|
Преимущества
данной модели
Качественный 4-тактный
мотор HondaНизкий расход топлива
(2,5 литра на сотню)Мягкая подвеска2 года гарантии
без ограничения
по пробегуЗеркала, в которые
всё видноУдачная компоновка
органов управленияСтильный дизайнСамая популярная
модель скутера в Европе
Доставка скутера
в любой регион
Мы можем организовать
доставку этого мопеда
практически в любой регион
России. Подробности можно
узнать, позвонив по телефону
(495) 960-77-06 или отправив
запрос на электронную почту
info@atvsalon.ru
О скутере
Тому, кто чурается китайских скутеров, а на новую «Японию» не хватает денег, изумительный по качеству тайваньский скутер Kymco Agility 50 подойдёт как нельзя кстати. На скутере Kymco Agility 50 стоит надежный и экономичный мотор Honda. Сиденье-трансформер позволяет перевозить крупногабаритные коробки или ездить вдвоем. Яркая галогеновая фара Kymco Agility 50 сделает дорогу
в ночи безопасной. Достоинства Kymco Agility 50 можно перечислять бесконечно, но главная
его особенность – фантастическая надежность. Не случайно, производитель этого мотороллера даёт
на Kymco Agility 50 двухлетнюю гарантию,
не ограниченную пробегом.
|
|
|
|
|
Цена скутера
59 500 рублей |
|
Скутер с двигателем 50 см3
Kymco Agility 50
Технические характеристики
Тип двигателя |
|
1-цилиндровый, 4-тактный |
Объём двигателя |
|
49,5 см3 |
Мощность двигателя |
|
3,6 л.с. при 3000 об/мин |
Тип охлаждения |
|
воздушное принудительное |
Система запуска |
|
электростартёр, кик-стартёр |
Трансмиссия |
|
вариатор |
Топливный бак |
|
5 литров (Аи 92) |
Макс. скорость |
|
60 км/ч |
Масса |
|
97 кг |
Грузоподъёмность |
|
150 кг |
Передний тормоз |
|
дисковый |
Задний тормоз |
|
барабанный |
Колёсные диски |
|
12 дюймов |
Габаритные размеры |
|
1820 мм (длина)
685 мм (ширина)
1085 мм (высота) |
Комплектация: литые алюминиевые диски, шоссейная резина, сиденье-трансформер, зеркала, АКБ, набор инструментов, инструкция на русском языке.
Дополнительно: чехол на скутер (1000 рублей),
внедорожная резина (5 000 рублей за две покрышки
без установки).
|
|
|
|
|
