ТЮНИНГ UTV ARCTIC CAT

   Телефоны:
        +7 (495) 960-77-06
                  +7 (903) 960-77-06
           Режим работы: ежедневно с 10.00 до 20.00
    E-mail: info@atvsalon.ru

|     Квадроциклы     |     

Амфибии    |    

UTV    |    

Багги    |    

Снегоходы    |    

Мотоциклы    |    

Скутеры    |    

Мотосервис    |  

• Ещё          |
• Экипировка
  и аксессуары
• Статьи

Модель UTV Arctic Cat Prowler 500 довольно хорошо известна на российском рынке. Правда, данный вездеход, используемый как правило охотниками за крупной дичью, редко кому в голову приходит превратить в шоу-кар. Тем неменее, среди клиентов нашей мотомастерской, оказался именно такой страждущий... Улучшайзинг UTV начали с перетяжки виниловой пленкой элементов кузова. Сказать по-правде, винил – не лучшее решение для мотовездехода, поскольку пленка боится царапин от веток и «Кёрхера». Сами понимаете, одна и другая напасть – неизменные спутники любой внедорожной техники. В данном случае, покраска деталей было бы более практичным решением. Но и существенно более дорогим. На капот нанесли дизайнерский рисунок, а боковины украсили наклейками Police.

На UTV установили мощные музыкальные колонки, из-за чего пострадал обзор заднего вида. Дабы решить эту проблему, были установлены две камеры заднего вида: одна в районе крепления номерного знака. Другая – почти под самой крышей, дающая панорамный обзор. Чтобы в тёмное время суток, глядя в монитор, можно было уверенно сдавать назад, на крышу установили LED-балку на 120 Ватт. Кстати, светодиодной оптикой мы «разукрасили» мотовездеход, практически, по кругу. Спереди на радиаторной решетке разместили четыре 10-Ваттных спота повышенной яркости. Запитали споты через LED-контроллер с пультом дистанционного управления. Благодаря этой приблуде, можно не только регулировать яркость света фар, но и использовать споты в качестве стробоскопов! Ещё по одному споту установили около дверей UTV. Пучок направили в то место, куда при выходе из мотовездехода водитель и пассажир ставят ноги. Крайне практичное решение – всегда видишь, куда выходишь. Можно было, конечно, под днищем пустить светодиодную ленту, которая так же подсвечивала бы место выхода, но не стоит забывать, что это внедорожная техника, и светодиодная лента будет мгновенно заляпываться грязью и не светить вообще. Да и оторвать такую подсветку на каком-нибудь пеньке – как делать нечего. Поэтому споты были наиболее уместным решением.

Зато для подсветки ног в салоне UTV, светодиодная лента подошла лучшим образом. В блок-фарах головного света стоял ксенон. По признанию владельца техники, очень часто приходилось менять то блоки розжига, то сами лампы, поскольку они не выдерживали контакта с водой. Чтобы мотовездеход выглядел стильно, ксенон заменили на светодиодные лампочки. Светят они, конечно, не так ярко, как ксенон, но зато потребляют в разы меньше энергии и прослужат намного дольше. Да и нужен ли хороший свет в головных фарах, когда на крыше стоят два 80-Ваттных LED-прожектора, которые прекрасно освещают как вдаль, так и вширь?! Весь свет управляется влагозащищёнными тумблерами, вынесенными на торпеду. Выключатели сделали разноцветными, чтобы было легче в них ориентироваться.

Самосвальный кузов приспособили под перевозку пассажиров, для чего был установлен небольшой диванчик на два посадочных места. Задний ряд оборудован ремнями безопасности, а чтобы во время движения самосвальный кузов не устроил пассажирам захватывающий аттракцион, внезапно откинувшись, мы сделали специальное блокирующее устройство. Дабы пассажиры могли переговариваться с «машинистом», мы установили переговорное устройство с двухсторонней связью.