РЕМОНТ КВАДРОЦИКЛОВ POLARIS

О НАС
Наш мотосервис расположен на Юго-Востоке Москвы
в районе Выхино
на Ферганской улице, дом 8, корпус 2. Мы берёмся за ремонт квадроциклов Polaris с любой поломкой: от неисправностей в электропроводке, до восстановления квадроциклов Polaris после аварий. Делаем без спешки, не очень дёшево (впрочем, и не слишком дорого), но реально качественно.

МЫ ПРЕДЛАГАЕМ

    Ремонт квадроциклов Polaris любой
        сложности. Возможен выезд к клиенту.
Звоните: (+7 495) 960-77-06

Квадроциклам Polaris, как и любой другой технике, время от времени тоже свойственно ломаться. И уж если вам потребовался ремонт квадроциклов Polaris, рекомендуем обратиться именно в нашу мотомастерскую. Мы специализируется не первый год на ремонтах квадроциклов в целом и на ремонтах квадроциклов Поларис в частности. У нас большой опыт работы с ATV этой марки и без ложной скромности можем сказать, что мы знаем все болячки этих мотовездеходов.

Наша мотомастерская готова предложить вам полный спектр услуг по ремонту квадроциклов Polaris. Мы проведём полную диагностику мотовездехода, чтобы сказать, в чём причина неисправности. Причём мы не просто вам ремонтируем мотовездеход, но и в меру возможностей устраним причину, приведшую к поломке (если, конечно, причина не в водителе или заводском браке детали). Ремонт квадроциклов Polaris – это одно из приоритетных направлений нашей мотомастерской. Мы не обещаем, что ремонт квадроциклов Polaris будет быстрым, но гарантируем, что он будет качественным. Да, кстати, мы осуществляем ремонт квадроциклов Polaris с выездом к клиенту. Конечно, далеко не всякую неисправность можно починить в полевых или гаражных условиях, иногда без привоза квадроцикла в мотосервис привести его в чувства просто не возможно, поэтому позвоните нам в мастерскую, расскажите о проблемах с ATV и мы сделаем вывод – можно ли осуществить ремонт квадроцикла Polaris с выездом или же его надо везти в мастерскую.

Нередко в нашем мотосервисе оказываются разбитые квадроциклы. Мы выполним восстановительный ремонт квадроциклов Polaris после аварии. На специальном стапеле восстановим геометрию рамы, если потребуется – усилим её, заполируем сварные швы и покрасим раму. Тот, кто не знал, что с рамой было что-то не так, даже не поймёт, что было вмешательство. Естественно, заменим всю разбитую облицовку и поврежденные узлы (при столкновении с деревом обычно страдает радиатор, при переворотах гнётся руль, ломаются блоки переключателей. При необходимости восстановим электрические схемы... В общем, сделаем из «дров» фактически новый квадроцикл.

Наша мотомастерская, специализацией которой является в том числе и ремонт квадроциклов Полярис, возьмёт на себя все проблемы, связанные с возвращением к жизни вашей техники: от её эвакуации из гаража в Москве или МО, до поиска необходимых запасных частей и доставки отремонтированного квадроцикла в родной гараж. На все работы мы предоставляем гарантию. И мы не боимся этого делать, потому что мы свою работу делаем добросовестно.

Кроме ремонтов, мы делаем техническое обслуживание квадроциклов Polaris с выездом к клиенту (разумеется, возможно проведение ТО и в стенах нашего мотосервиса). В рамках ТО мы не просто меняем масла в двигателе и редукторах, но делаем полную протяжку резьбовых соединений, в обязательном порядке меняем фильтры, шприцуем шарнирные соединения для чего зачастую с квадроцикла приходится снимать практически весь пластиковый обвес, убираем излишние люфты из шаровых опор, механизма рулевого управления. Мы не оставим без внимания состояние тормозной системы. На ТО квадроциклов Polaris у нас в среднем уходит около 4 часов, потому что это реально весьма трудоёмкий процесс. Мы никогда не позволим себе просто намазать соски под прессмаслёнку на тех же крестовинах кардана солидолом, как делают в некоторых мотомастерских, чтобы создать внешний эффект шприцевания. В рамках техобслуживания, мы с помощью камеры с фонариком заглянем внутрь цилиндра мотора вашего квадроцикла, дабы убедиться в том, что на стенках цилиндра нет намёков на задиры.

Ещё одно направление нашей мотомастерской – это установка дополнительного оборудования на квадроциклы Polaris. Мы можем подобрать и поставить: электрическую лебёдку, защиту днища, передний и задний кенгурины, дополнительное освещение, кофры, отвал для чистки снега, подогрев ручек, защиту рук с ветровым стеклом, фаркоп, перетянуть кожей сиденье... В общем, можем исполнить любой каприз. Ко всему прочему, мы делаем и тюнинг квадроциклов Polaris (грамотная установка шноркелей с ресивером, чтобы избегать «провалов» при резком открытии дроссельной заслонки; вынос радиатора по всей науке; усиление рамы квадроциклов Polaris, чтобы можно было, что называется, валить молодые берёзки).

Механики нашей мотомастерской не просто умеют хорошо крутить гайки, а обладают инженерным складом ума. Даже такая простая операция, как установка кофра, заключается не просто в том, чтобы наделать в пластике дырок под крепежи, а в подгонке до такой степени, чтобы было и сидеть удобно, и чтобы сиденье открывалось (во многих мотомастерских кофры ставят так, что открыть сиденье возможно только после того, как снимешь кофр!), и была возможность незаметно завести в кофр проводку под дополнительное освещение или музыку.

Если вам нужен качественный ремонт квадроциклов Polaris, рекомендуем обратиться именно в нашу мотомастерскую. Мы не обещаем высокой скорости работы (чтобы сделать работу качественно, а не тяп-ляп, нужно потратить немало времени). Мы не обещаем турбо низких цен (в нашей мотомастерской работают русские квалифицированные механики-инженеры, а выходцы из средней Азии, уровень знаний и умений которых «закрути-открути колёса»). Единственное, что мы можем гарантировать – это отличный результат работы.

Случай из практики В нашей мотомастерской для проведения техобслуживания оказался Polaris Sportsman 500. В целом квадроцикл находился в очень приличном состоянии и по большому счету всего-то что нужно было – это сменить масла и фильтры, прошприцевать, протянуть, подрегулировать… Но в процессе выполнения работ по техобслуживанию, мы обратили внимание, что ксеноновые фары дополнительного света через выключатель напрямую запитаны от аккумулятора (без реле, без предохранителей), что противоречит всем принципам безопасности. Клиенту, присутствующему на ТО, было сообщено о перспективах короткого замыкания, тем паче, что провода не были даже уложены в гофру. Владелец ATV попросил нас сделать все по уму. Когда мы сняли с квадроцикла пластик, чтобы грамотно уложить проводку, обнаружили, что у провода, идущего от АКБ к выключателю, нарушена изоляция (она перетерлась). Еще бы чуть-чуть и КЗ с последующим возгоранием квадроцикла было бы неизбежно. Самое удивительное, что кустари, ставившие допосвещение, содрали с владельца за свою «импровизацию», которая, к бабке не ходи, могла закончиться пожаром, аж 12 000 рублей!

Установка кофра на ATV	Установка защиты днища	Капремонт ДВС квадроцикла	Восстановление геометрии рамы	Вывод шноркелей
От 500 рублей	От 1 000 рублей	От 6 500 рублей	От 5 000 рублей	От 13 000 рублей

Сайт www.ATVsalon.ru
принадлежит компании
«Мотосалон «Якудза».
При использовании
материалов сайта, ссылка
на ресурс обязательна.

  Облако ссылок:
            Ремонт квадроциклов, ремонт квадроциклов Polaris, ремонт квадроциклов Полярис,
ремонт квадроциклов Polaris с выездом.